Fredag 11 december gjorde medlemmarna ett sista arbetspass innan jul. Som vanligt var det trevligt och gott om arbetsuppgifter. Den förliga delen av skansens inredning är nästan borta och skottet mot mässen är värmeisolerat – förskeppet ska ju tas bort. Våra trähantverkare jobbar vidare och river förstäv och bordläggning i enlighet med Transportstyrelsens godkända laskschema. Ett godkännande som ger oss en fast plan för skrovrenoveringen.
Våra inhyrda trähanverkare på Beckholmen har täckt hela förskeppet på M 20 för att skapa en praktisk arbetsplats inför vintern. Förstäven och en del av förskeppets bordläggning har ruttnat och ska bytas. (Klicka för stor bild).
Foto:Oscar Wikander
Här kan du läsa två intressanta tidningsartiklar om M 20 som skrivits under året. Den ena i tidskriften Reservofficeren nr 3-2020 är skriven av Helena Claesson Jannische. Den andra är skriven av Dan Agardh i tidskriften Båtologen nr 3-2020. (Klicka nedan).
Föreningens trevliga höstmöte 2020-11-19 hölls digitalt. Du kan du se mötet här
Insamlingen för att renovera M 20:s skrov har gått bra – i mitten av november var vi är uppe i 776000 kr. Om vi får ihop de resterande 224000 kr och når målet, får vårt fina museifartyg också nya sudband runt om. Som det står i annonsen nedan kan du bidra genom att köpa en meter sudband för 2000 kr. Det ger oss 3000 kr mer i kassan eftersom en generös sponsor lovat att bidra med 1000 kr för varje såld meter sudband.
Ett muntert sällskap samlades på Beckholmen på söndagen för att klargöra M 20 för inspektion av trähantverkarna. Frågan är hur stort ingreppet i förskeppet kommer att bli. Medlemmarnas arbete flöt på, lunchen var god och alla hade trevligt.
Arbetet med att renovera vårt fina museifartyg M 20 fortsätter. I måndags samlades åter ett glatt gäng i Västra dockan på Beckholmen för förarbeten inför trähantverkarnas reparation av förstäven. Efter mycket krypande och skruvande avlägsnades den välkända plåtnäsan från M 20:s förstäv. I samma veva frilades den del av bordläggningen som berörs – de sista kopparplåtarna demonterades.
Sjöhistoriska Museet och Föreningen M 20 har tagit fram en marinhistorisk utställning om Minsveparen M 20 och minsvepning. Som fördjupning kan du nu läsa den andra av fem artiklar i en marinhistorisk serie i ämnet.
Publicerade artiklar:
1. Minsveparen blir till
2. Minor och minröjning
I dag en stor dag för Föreningen M 20 och fartyget M 20! Den 19 oktober kl 09:00 dockade minsveparen M 20 in i Västra torrdockan på̊ Beckholmen i Stockholm. Under de kommande sex vintermånaderna kommer det k-märkta fartygets träskrov att repareras. Projektet är ett samarbete mellan Föreningen M 20, Beckholmens Dockförening och Båthantverkarna på Nya Djurgårdsvarvet. Reparationerna handlar om fartygets skrov i trä; stäven i ek, delar av bordläggningen i mahogny, laskar (skarvar av bordläggningen) samt sudbandet av ek (relingslist). Minsveparen M20 är i övrigt i ett mycket gott sjögående skick.
Kostnaden för reparationerna beräknas till cirka en miljon kr, vilket också är målet för den insamling som pågått under 2020. Vi har lyckats samlat in 750 000 kr men det saknas fortfarande cirka 250 000 kr, så insamlingen fortsätter. Föreningen M 20 har dock gott hopp om att kunna samla in resterande belopp under dockningsperioden. Alla bidrag stora som små är välkomna.
Läs Föreningens pressrelease om dockningen här