Kategoriarkiv: Loggbok

Örlogsdagarna 2016

Första dagen på Örlogsdagarna bjöd på feststämning i soligt sommarväder. Hela tre M-båtar fanns på plats, M 20, M 21 och M 22. M 20 med Lars Petré som FC körde populära turer i hamnen varje heltimme från klockan 11.  Besökarna kunde även se isbrytaren St Eriks ångmaskin i drift samt det senaste tillskottet i Veteranflottiljen, patrullbåten Jägaren.

Kvällen avslutades med en grillmiddag för besättningarna på St Eriks däck.

Flaggorna halades 20:18 men Örlogsdagarna fortsätter även på söndag den 21 augusti.

Fotoalbum Örlogsdagarna 2016

Örlogsdagarna 2016

orlogsdagarna-2016-kollage-1

Reservofficerssällskapet i Göteborg övar med M 20 (5-7 aug 2016)

Tidigt en fredagsmorgon i augusti samlades 8 deltagare från Reservofficerssällskapet i Göteborg (ROSIG) till navigeringsövning med M 20. Efter en kort säkerhetsgenomgång av Fartygschefen Göran R så kastade vi loss och begav oss uppströms längs Göta Älv och Trollhätte Kanal. Innan slussningsarbetet tog vid så ägnades dagen åt planering (sjökortspreparering) inför lördagens navigation på Vänern och även ett ”bakomövning” i form av splitsning och knoplära delades ut av övningsledningen. I Trollhättan hann vi dessutom med ett kort stopp för att titta på de äldre slussarna från 1700 och 1800 talen. Natthamn var Vänersborg där det bjöds på utsökt grillmiddag.

Lördag morgon vid 06 var revelj och Babordsvakten hade förberett en härlig frukost innan vi begav oss ut på Vänern. De båda Vakterna hade preparerat rutten för att undvika mineringar och eld från fientliga kanoner. Första uppdrag innebar att plock upp en egen dykargrupp med stor precision. Detta lyckades nästan av SB vakt som bara hamnade 10m fel. Genom Ekens skärgård navigerades klippor och skär både strax SB och strax babord innan ordonansbåt sjösattes för specialuppdrag i Spikens fiskeläge. Ni kan förstå vad som bjöds till lunch i gästhamnen vid Läckö slott den dagen.

Efter lunch begav vi oss iväg ut över Kinneviken där ubåtsjakt tog vid. Båda Vakterna kämpade väl fört att hitta grunden utan GPS navigator. Det blev lite svårare än tänkt men vi lärde oss alla någonting av detta, bland annat att radar ibland är ett mycket bättre hjälpmedel vid pejling än pejlskivor. Mot kvällningen siktades Mariestad med sin pampiga domkyrka och det blev vår natthamn.

Söndagen var vår sista dag och vi vaknade upp till underbart väder. En kort seglats på dryg timme ledde upp till Sjötorp och Göta Kanal där slussning tog vid med annan teknik än Trollhätte Kanal. Från 09:00 fram till 15:15 då vi mönstrade av passerades 19 slussar och ett antal broar. Det var fullt upp hela dagen med linor och fendrar. Vi hann ändå äta lunch i skift med en utmärkt pasta komponerad av Per S som var hela övningens Kvartermästare. Speciellt gott slussningsarbete i marinblå flip-flops gjorde Pierre D som även blev vinnare av ”knop- och splitsningsövningen” och därför erhöll ett pris i form av en gratisbiljett till nästa M 20-övning!

/Per K, Övningsledare

rosig-2016

ROSIG i Töreboda efter avslutad övning.

M 20 75 års JubileumTour

Jagarpiren- Nynäshamn

Besättningen hissade befälsflaggan och avgick 11:00 Baggenstäket blev åter ingen match för den gamla damen, som stävade vidare i sina gamla spår, hon känner att detta har jag gjort förr!
Vi hade gott väder under färden och vi åt mackor på bryggan medans M 20 klarade sig själv.

Ankom till Nynäs kl 17:00, efter ha kört i ekonomifart.

Nynäshamn- Arkösund

Nu ser vi havet, och sträcker ut mot Landsort. Sjön visar sig ha lite o bjuda på när vi tar sträckan mot Sävsundet, det blir lite blött på fördäck, vi stannar till lunch på bryggan i Sävsundet. Det blir paj o sol med inslag av regndroppar.

Färden över bråviken består av att himlen öppnar sig och Wallmark o Petre` blir blöta på bryggan medans Caggen styr den gamla damen säkert. Ankommer Arkösund vid 17:00 och passade då på att inviga den nya grillen till ett par saftiga biffar.

Caggen passade på att ta sig vidare till kvällens Em match med taxibåt, och fick se Wales tvåla till Belgien med 3-1

Arkösund- Visby

Avgång 08:45 återkommer om vi kommer fram

Styrman Wallmark

2016-07-01-grill-arko

M 20 i ny profil!

Nu har såväl den nya radardomen som topplanternan placerats på plats då den gamla (förliga) masten tagits bort! Under lördagen den 23 april mellan solsken och hagelskurar lyckades vi både slipa och måla luckor och montera radardomen! Inre arbete i form av ny ledningsdragning för ekolodet klarades också av till stor del.

Hälsn. från ”Vårdpersonalen” Jörgen Hammarstedt och Åke Foghammar

VAF20160424

Arbetsdag 6 februari

Listan som bearbetades var denna.

  • Provtryckning av värmepaket som skulle installeras i styrhytten gick inte bra, den läcker. Nytt värmepaket behövs.
  • Ny tamp till fendrar fick vi ett pris på 2300kr för 70 m. Vi behöver ca 50 m 18 mm treslagen polyester.
  • Ekolodskablage dragen under styrhyttsdurk. Behövs skarvas på. Nu är änden under durken i styrhyttens aktra skott.
  • Smörjning av vred. Skarpen, 1 klar, 1 på G.
  • Luftning gråvattenpump fixat.
  • Kablage till 12 volt pump för slagvatten under byssan är nu omslagen så den inte kablage går förbi ugnsluckan i byssan.
  • Allmän dammsugning har skett under durken i styrhytt och kölsvin.
  • Kassler och potatisgratäng har serverats och alla var nöjda med det.

Kommande arbeten som upptäckts:

  • Det droppar fortfarande från element rör bakom datorn. Vi bör kontrollera detta när vi stänger ner värmen
  • Brandlarmet i styrhytten är ”på”

Vi som jobbade var Magnusson, Wallmark, Bergmark,  C-G Wahlin, Valentin Hjertsson, Jörgen Hammarstedt, Christer (befälhavare M 21)

Rickard
Sudbandskocken och arbetsledaren

kollage-20160206.

Foto: Rickard Wallmark

 

”Start på Jubileumsåret 2016, M 20 75 år!”

Sex nyårsvakna och pigga medlemmar samlades på lördagen den 9 jan för att vårda M 20 i sin vintersömn. Vi kunde konstatera att M 20 ligger bra och mår gott i väntan på våren och senare sommarens stora jubileumsresa runt Sveriges kust. Mycket smått och gott, i huvudsak inombordsarbete, blev gjort.

Under en ”sjövakt” (4 tim) hann vi med en hel del;
Vi
– demontrerade och smorde upp alla vreden på styrhyttsdörrarna,
– vaskade ner förliga förläggningen från skott till durk,
– samtliga hänglås (11 st) ute överhalades och smordes,
– kontrollerade kopplingar och ventiler i värmeanläggningen,
– rensade i styrhytten, främst vid gamla radarplatsen,
– sopade däck från snö m.m.

Ljuvliga dofter spreds sedan i fartyget av Rickards ombordbakad pizza med allehanda goda indigrienser! De lyckliga som fick ta del av pizzan efter väl förrätta värv var:
Magnus Faxén, Johan Magnusson, Anders Kierkegaard, C-G Wallin och undertecknad.

Väkomna på nästa ”Fartygsvård” den 6 februari! Bereoende på väder så fortsätter vi i huvudsak med inombordsarbete men fokuserar kanske lite mer på maskinöversyn m.m.
Rickard tar emot anmälan så han vet hur många som skall ha skaffning.

God fortsättning och välkomna!

Vid pennan: Åke F 🙂

fartygsvård-jan-2016

Foto: Åke Foghammar

Arbetsledarens rapport från avrustning

Fantastiskt dåligt väder mötte mig ombord M 20 men vad gjorde det för en cyklist som tog bilen pga 5 lit målarfärg. En som dock cyklade var Doktor Erik + i kanten. Vi samlades i  styrhytten och gick igenom dagens arb uppgifter, vi var då nio man och sen Sydö kom   vid 11 tiden var vi 10 st. Nåt slags rekord kanske? Under idogt regnande o blåst satt vi upp rör på bryggan, fantastiskt att varje gång vi ska göra denna manöver så är den som satt upp förra gången inte med, och jag var allmänt förvirrad o tappade ett rör i H20, hade redan startat morgonen med att sjösätta ett lock till vår låda på kajen. Johan du dyker o hämtar:) Claes tyckte att han inte var där för att fika, så när resten satt nere i värmen o käkade kakor, så gjorde han klart alla rören. Vad gjorde resten då? Allmän täckning av jollen, epirb, ankarspel, nedtagning av jolleanordning o trädurkar, osv osv till Finngrundet. Faxen höll till i maskinrummet o slipade ventiler, eller vad nu han gör därnere. Nästa gång ska vi rensa gråvatten o då får vi se vem som är MAN eller MUS. Vi har bestämt att ta bort radiatorerna på bryggan och det är också ett kommande jobb. Lunch fick vi redan kl 12:00 bestående av Mercues korv, pasta med persilja o vitlök samt pinjenötter o mozzarellaost. Eftersom det nu regnade så blev det inte några bilder från dagen. I övrigt kolla Facebook under Minsveparen M 20.

Rickard (arbetsledare o sudbandskock)

avrustning-2015